Suchergebnisse

Tauen des Permafrosts verhindern? Zum FAQ Element Gibt es Permafrost nur an Land? Da Wasser und Meereis den Grund der Ozeane in der Arktis isolieren, könnte man vermuten, dass es dort keinen Permafrost [...] Ozeans im Sommer, an höheren Wasser- und Lufttemperaturen und am steigenden Meeresspiegel. Weniger Meereis bedeutet zum Beispiel, dass bei Wind größere Wellen entstehen, die auf die arktischen Küsten treffen

Arktischer Ozean
In den Sommermonaten driftet das Meereis der Arktis über die Framstraße in den Atlantik. Um das Drifteis herum bildet sich im Ozean durch das Schmelzwasser eine stabile Schicht auf

on vor Nordostgrönland kompliziert. Insbesondere hatten wir mit Festeis zu kämpfen. Festeis ist Meereis, dass sich nicht von Wind oder Strömungen verschieben lässt, da es entweder an der Küste oder am

Uhr Dr. Marcel Nicolaus

Für ein Jahr driftete der Forschungseisbrecher Polarstern mit dem Meereis durch die zentrale Arktis, auf der bisher ehrgeizigsten arktischen Forschungsexpedition MOSAiC. Ein

über weite Strecken transportiert werden. In der Arktis führt wahrscheinlich der Rückgang des Meereises dazu, dass mehr Müll in den Hohen Norden gelangt.

Wie viel Müll versteckt sich also auf dem Grund

relativ geringe Temperaturunterschied hat aber anscheinend mehrmals ausgereicht, um anfänglich dünnes Meereis zu einer riesigen Eiskappe heranwachsen zu lassen. Ein Beispiel, das zeigt, wie empfindlich die Arktis

Rand- oder Schelfmeeren des Arktischen Ozeans – nämlich genau dort, wo in den Wintermonaten neues Meereis entsteht. Beim Gefrieren des Oberflächenwassers wird dessen Salz nicht in das Eis eingeschlossen

auf geologische Daten, die entweder in der Nähe des Eisschildes, unter schwimmendem Schelf- oder Meereis, im offenen Rossmeer oder im Südlichen Ozean erhoben wurden. Der neue Sedimentkern wurde im Rahmen

Südlichen Ozeans ist salzarmer geworden, weil durch Niederschläge und Schmelzwasser von Gletschern und Meereis verstärkt Süßwasser ins Meer eingetragen wurde. Diese „Auffrischung“ verstärkt die Dichteschichtung

ist extrem stark. Im Eis muss man die Verankerung entweder akustisch einpeilen und im Umreis das Meereis frei brechen, oder man hat Glück, dass sich die Auftriebskörper selbst ihren Weg zwischen den Eisschollen