Wissenschaftliche Projektanträge

Für die Vergabe von Schiffszeit auf den großen und mittelgroßen deutschen Forschungsschiffen besteht ein zwischen den Betreibern abgestimmtes Verfahren, das es ermöglicht, Einsatzzeiten zwischen den einzelnen Schiffen auszutauschen. Durch das Verfahren wird ein vergleichbarer Standard der Begutachtung für alle Schiffe sichergestellt und der Einsatz optimiert.

Fahrtvorschläge zur Nutzung von Polarstern und Heincke können beim Begutachtungspanel Forschungsschiffe (GPF) grundsätzlich nur noch über das Portal deutsche Forschungsschiffe gestellt werden (www.portal-forschungsschiffe.de). Hier finden sie auch alle notwendigen Informationen zur Abfassung von Fahrtvorschlägen.

AWI-interne Hauptnutzer- und Nebennutzeranträge für beide Schiffe müssen ggf. sehr eng an das Programm POV IV angelehnt sein (Ausnahme: drittmittelgeförderte Projekte). Daher ist es notwendig, bereits deutlich vor der Antragstellung Rücksprache mit dem wissenschaftlichen Koordinator (polcoord@awi.de), sowie dem Direktorium zu halten.

Die Einreichung von Fahrtvorschlägen für alle mittelgroßen und großen Forschungsschiffe kann zwei Mal im Jahr erfolgen:

Ende Februar und Ende August eines jeden Jahres

Für HEINCKE Saison 2025 gilt daher:    

Einreichungsfristen: Das Einreichungssystem des GPF ist dauerhaft geöffnet. Um jedoch sicher zu gehen, dass Fahrtanträge auch noch in der Sommersitzung des GPF begutachtet werden, sollten sie nicht später als Ende Februar 2024 eingereicht werden.

Für POLARSTERN (Hauptnutzende):

TRANSIT:               ab 2025 (Süd - Nord) und spätere (nur Anträge für Vorhaben ohne wesentlichen, zusätzlichen Schiffszeitbedarf!)

Einreichungsfrist:  siehe Fristen HEINCKE

ARKTIS und ANTARKTIS: die Langfristige Fahrtplanung für Expeditionen in die Polargebiete ist bis Ende 2027 weitestgehend abgeschlossen. Interessenten für einen Hauptnutzungs-Antrag über 2027 hinaus setzen sich bitte mit dem wissenschaftlichen Koordinator (polcoord@awi.de) in Verbindung.

Für POLARSTERN (Nebennnutzende):

Auch hier gilt: das Einreichungssystem des GPF ist dauerhaft geöffnet. Um jedoch sicher zu gehen, dass Anträge auf Nebennutzung rechtzeitig begutachtet werden, sollten sie mindesten 1,5 Jahre vor der avisierten Expedition beim GPF eingereicht werden. Anträge sind derzeit ab Transitfahrt (Süd-Nord) Nov/Dez 2024 möglich.

Was passiert mit meinem Fahrtvorschlag

Meeresstationen Helgoland und Sylt

Das AWI betreibt Meerstationen auf den Inseln Helgoland und Sylt und stellt diese der internationalen Wissenschaftsgemeinde zur Verfügung. Nationale und internationale Nutzende erhalten Zugang zur Meeresstation Helgoland und der Wattenmerstation Sylt. Eine Bescheibung der Infrastruktur liegt im JLSRF vor

Im Webportal können Sie sich als Nutzer:in anmelden:

Was passiert mit meiner Anfrage / meinem Antrag auf Nutzungszeit?

Nach Registrierung bzw. Anmeldung im Portal und ggf. Einreichen eines Antrags zur Nutzung der Meeresstationen Helgoland und Sylt, inklusive der dazugehörigen Infrastrukturen (Uthörn, Aade, Mya II, Mesokosmen, Langzeitdatenserien, wissenschaftliches Tauchen, Labore, Materialversand, etc.) erfolgt eine Prüfung auf technische und logistische Machbarkeit.

Individuelle Gastforschungsaufenthalte, die einen Zeitraum von 15 Arbeitstagen überschreiten durchlaufen einen Begutachtungsprozess. Hierfür ist die Erstellung eines Proposals erforderlich. Falls im Rahmen eines solchen Projektes mehrere Personen einen längeren Gastforschungsaufenthalt planen, wird nur ein gemeinsames Proposal für das Projekt benötigt. Der Upload ins System erfolgt durch den projektverantwortlichen Gastforscher bei Anmeldung. Alle anderen am Projekt beteiligten Gastforscher müssen kein Proposal hochladen.

Bei Fragen, wenden sie sich bitte an marinestations@awi.de

Ausfahrten mit den kleinen Forschungsschiffen des Alfred-Wegener-Instituts haben kürzere Vorlaufzeiten. Für die Fahrtplanung empfiehlt es sich jedoch auch hier, Vorschläge rechtzeitig einzureichen. Die Fahrtvorschläge zur Nutzung von Uthörn, Mya II und Aade werden direkt an die Ansprechpartner gerichtet.

Das AWI führt an der Neumayer III Station in der Antarktis ein langfristig angelegtes Forschungsprogramm durch, das meteorologische, luftchemische und geophysikalische Beobachtungen umfasst. Zusammen mit der Plateaustation Kohnen dient Neumayer III im Polarsommer (Dezember bis Februar) als logistische Basis für Flugzeugeinsätze über dem antarktischen Kontinent und Feldexpeditionen, die weit über das Inlandeis führen.

Die logistischen Anforderungen solcher Expeditionen machen eine Unterscheidung zwischen Klein- und Großprojekten nötig:

• Kleinprojekte: finden im Zeitraum Januar/Februar der darauffolgenden Saison statt (Fracht wird mit Polarstern transportiert) oder im November/Dezember, wenn die Fracht komplett über den Luftweg gemacht werden kann
• Großprojekte: lange und/oder frühe Kampagne (November bis Februar) und Fracht kann nur mit Polarstern in die Antarktis transportiert werden, d.h. Transport muss eine Saison im Voraus erfolgen.

Informationen für Expeditionsteilnehmer finden sie hier.

Bei Fragen, wenden sie sich bitte an die antland-coordination@awi.de.

Für Landexpeditionen in die Arktis (Svalbard, Grönland, Kanada, Alaska) ist je nach Umfang der Forschungsarbeiten ist eine langfristige Planung notwendig. AWI-Mitarbeiter melden ein Projekt in der Arktis bitte bei der Logistik an. Jedes Jahr im März wird eine Abfrage (Lime Survey) zu den geplanten ARK-Land Projekten des jeweils darauffolgenden Jahres durchgeführt.

Für Projektanträge für AWIPEV bitte www.awipev.eu aufrufen. Bei Fragen bitte an die wissenschaftliche oder logistische Koordination wenden.