News
PS118 - Wochenbericht Nr. 1 | 9. - 17. Februar 2019
Start mit Hindernissen
Wir befinden uns noch immer in Punta Arenas und bunkern Treibstoff an der Pier in Cabo Negro. Danach werden wir noch Kerosin für die Helikopter aufnehmen und letzte Ladearbeiten abschließen. Wenn alles glatt läuft, sind wir hoffentlich am Montagmorgen auf dem Weg in die Antarktis. Aber alles der Reihe nach…
PS 117 - Wochenbericht Nr. 6 | 28. Januar - 03. Februar 2019.
Antarktis bye-bye
Eine letzte große Anstrengung steht Wissenschaft und Schiff bevor. Eine viertägige, dichte Abfolge von CTD - und Ultra Clean CTD (Abb. 1) Stationen, sowie Verankerungsaufnahmen und –auslagen ist geplant.
Antarktis
Polarstern-Expedition zum Larsen-C-Schelfeis und zum Eisberg A68
Ein internationales Forschungsteam unter Leitung des Alfred-Wegener-Instituts fliegt am 4. Februar Richtung Antarktis, um ein bisher unter Schelfeis verborgenes Meeresökosystem zu erkunden.
Blog
Polarstern blog
Ein Besuch im Krähennest
Von Charles Bruntte | 82° Nord, 143° Ost – wir erwachen bei strahlendem Sonnenschein und ruhiger See. Eine willkommene Überraschung nach einigen Tagen starken Seegangs, der jedermanns Toleranz gegenüber Seekrankheit auf die Probe stellte. Heut jedoch ist der Wind ruhig und die Luft nicht allzu kalt. Samira und ich nutzen die Gunst der Stunde, um […]
Autor: Polarstern Fahrtleiter
Polarstern blog
Schon mal im Bauch eines Wales gewesen?
Von Sergei Freiman | Jeder Polarstern-Bewohner konnte während der letzten drei Tage den Beat der Luftpulser spüren, der das gesamte Schiff viermal pro Minute durchschüttelte. Die Druckluftimpulse hören sich an wie der Herzschlag eines gewaltigen aber sehr gelassenen Tieres. Wie groß muss nur ein unvorstellbares Tier mit einem solch ruhigen Herzschlag sein? In der wissenschaftlichen […]
Autor: Polarstern Fahrtleiter
Polarstern blog
ArcTrain-Studenten als Wachposten
Von Charles Brunette (McGill University) | 81° Nord, 145° Ost. Die Expedition PS115/2 läuft jetzt seit zwei Wochen. Was hat die ArcTrain-Studenten in dieser Zeit beschäftigt? Neben der schieren Begeisterung darüber, mit dem Eisbrecher Polarstern in der Mitte des Arktischen Ozeans zu sein und jede Menge Fotos zu schießen, haben wir uns entsprechend unseren Interessen […]
Autor: Polarstern Fahrtleiter
Wo ist Polarstern?
Zahlen und Fakten
| Heimathafen | Bremerhaven |
|---|---|
| Länge | 118 Meter |
| Breite | 25 Meter |
| Max. Tiefgang | 11,20 Meter |
| Max. Verdrängung | 17.277 Tonnen |
| Leergewicht | 12.012 Tonnen |
| Indienststellung AWI | 1982 |
| Motor | 4 x KHD RBV 8M540 |
| Motorleistung | 19.198 PS (vier Maschinen) |
| Reichweite | 19.000 Seemeilen / 80 Tage |
| Max. Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Einsatzgebiet | Überall incl. Packeiszone |
| Schiffscrew | 44 |
| Tage auf See pro Jahr (2013) | 310 |
| Werft | Nobiskrug, Rendsburg und Howaldswerke - Deutsche Werft Kiel AG |
| Wissenschaftler bei Ausfahrt / Fahrten mit Übernachtung | Keine / 53 |
Informationen von Bord
Polarstern ist nicht nur ein Forschungsschiff sondern zugleich ein riesengroßes Messgerät. Ständig werden Daten an Bord gesammelt, einige auch fortlaufend an verschiedene Empfänger gesendet. An diesen Orten gibt es weitere Informationen von Bord Polarstern:
AWI
Fahrtberichte (gesammelte Datenübersicht)
Extern