Neuigkeiten von Bord
Neuigkeiten von Bord gibt es regelmäßig in der Polarstern-App. Nachfolgend können Sie sich die Berichte zusätzlich als Wochenberichte in PDF-Form herunterladen.
PS 133/1 | Woche 20. bis 27. November
PS 133/1 | Woche 18. November
PS 133/1 | Woche 14. bis 16. November
Archiv Polarstern-Wochenberichte
PS 133/1 | Woche 7. bis 13. November
PS 133/1 | Woche 1. bis 6. November
PS 133/1 | Woche 24. bis 31. Oktober
PS 133/1 | Woche 17. bis 23. Oktober
PS 133/1 | Woche 10. bis 16. Oktober
PS 133/1 | Woche 2. bis 9. Oktober
PS 132 | Woche 26. bis 29. September
PS 132 | Woche 19. bis 25. September
PS 132 | Woche 12. bis 18. September
PS 132 | Woche 5. bis 11. September
PS 132 | Woche 31. August - 4. September
PS 131 | Woche 15. bis 17. August
PS 131 | Woche 8. bis 14. August
PS 131 | Woche 1. bis 7. August
PS 131 | Woche 25 bis 31. Juli
PS 131 | Woche 18. bis 24. Juli
PS 131 | Woche 11. bis 17. Juli
PS 131 | Woche 4. bis 8. Juli
PS 131 | Woche 29. Juni bis 1. Juli
PS 130/2 | Woche 30. bis 31. Mai
PS 130/2 | Woche 24. bis 27. Mai
PS 130/1 | Woche 23. Mai
PS 130/1 | Woche 16. bis 20. Mai
PS 130/1 | Woche 9. bis 13. Mai
PS 130/1 | Woche 2. bis 6 Mai
PS 129 | Woche 25. bis 29. April
PS 129 | Woche 18. bis 22. April
PS 129 | Woche 11. bis 15. April
PS 129 | Woche 2. bis 8. April
PS 129 | Woche 28. März bis 1. April
PS 129 | Woche 21. bis 25. März
PS 129 | Woche 14. bis 18. März
PS 129 | Woche 7. bis 11. März
PS 128 | Woche 27. bis 28. Februar
PS 128 | Woche 21. bis 25. Februar
PS 128 | Woche 14. bis 18. Februar
PS 128 | Woche 7. bis 11. Februar
PS 128 | Woche 31. Januar bis 6. Februar
PS 128 | Woche 24. bis 30. Januar
PS 128 | Woche 17. bis 23. Januar
PS 128 | Woche 10. bis 16. Januar
Wo ist Polarstern?
Zahlen und Fakten
| Heimathafen | Bremerhaven |
|---|---|
| Länge | 118 Meter |
| Breite | 25 Meter |
| Max. Tiefgang | 11,20 Meter |
| Max. Verdrängung | 17.277 Tonnen |
| Leergewicht | 12.012 Tonnen |
| Indienststellung AWI | 1982 |
| Motor | 4 x KHD RBV 8M540 |
| Motorleistung | 19.198 PS (vier Maschinen) |
| Reichweite | 19.000 Seemeilen / 80 Tage |
| Max. Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Einsatzgebiet | Überall incl. Packeiszone |
| Schiffscrew | 44 |
| Tage auf See pro Jahr (im Durchschnitt) | ca. 305 |
| Werft | Nobiskrug, Rendsburg und Howaldswerke - Deutsche Werft Kiel AG |
| Wissenschaftler bei Ausfahrt / Fahrten mit Übernachtung | Keine / 53 |
Informationen von Bord
Polarstern ist nicht nur ein Forschungsschiff sondern zugleich ein riesengroßes Messgerät. Ständig werden Daten an Bord gesammelt, einige auch fortlaufend an verschiedene Empfänger gesendet. An diesen Orten gibt es weitere Informationen von Bord Polarstern:
AWI
Fahrtberichte (gesammelte Datenübersicht)
Extern
News
In der Arktis: Analog zu extraterrestrischem Leben?
2014 entdeckte ein internationales Team von Forschenden um Prof. Antje Boetius (AWI) und Prof. Chris German (WHOI) ein aktives Hydrothermalquellenfeld nördlich von Grönland. Auf weiteren Expeditionen wird das „Aurora“-Feld mit modernsten Geräten umfassend untersucht. Nun hat das Forschungsteam seine Ergebnisse im Fachmagazin Nature Communications vorgestellt. Das Aurora-Feld ist demnach nicht nur ungewöhnlich aktiv, sondern zeigt auch ähnliche Eigenschaften wie die Hydrothermalquellen, die unter der Eiskruste des Saturnmonds Enceladus vermutet werden.
Biologische Schatztruhe im Nordpolarmeer geöffnet
Internationale Forschende haben während der MOSAiC-Expedition einen umfassenden Genomdatensatz des marinen polaren Ökosystems erhoben. In der Fachzeitschrift PLoS Biology stellen sie jetzt vor, wie dieser Datensatz dazu beitragen kann, die Artenvielfalt zu messen und zu verstehen, wie sich das Verschwinden des Meereises aufgrund des Klimawandels auf das arktische Ökosystem auswirkt.
Polarstern zurück in Bremerhaven
In den vergangen sieben Wochen war das Forschungsschiff Polarstern in der Arktis unterwegs. Hier ist die sommerliche Ausdehnung des Meereises in den letzten 40 Jahren um 40 Prozent zurückgegangen – und stellt damit eine der sichtbarsten Folgen des Klimawandels dar. Um solche Veränderungen zu verstehen, haben die Forschungsteams an Bord der Polarstern die Atlantikwasserzirkulation in der Framstraße sowie die Meereisrandzone nördlich von Spitzbergen und die Ozean- Gletscherwechselwirkung bei Grönland untersucht.