Expedition ANT-XXIII/10
Überblick und Fahrtverlauf
Andreas Macke (IFM-GEOMAR)
Am 12. April 2007 wird das FS Polarstern den Atlantiktransfer von Kapstadt nach Bremer-haven antreten. Die Fahrt wird zur kontinuierlichen Untersuchung atmosphärischer Zustands-größen wie Aerosolzusammensetzung, Temperatur- und Feuchteprofilen, Bewölkungsstrukturen und Strahlungshaushalt sowie Spurengaskonzentrationen unter unter-schiedlichsten klimatischen, meteorologischen und urbanen Bedingungen genutzt. Ein Teil der Messungen dient der Validierung von Satellitenbeobachtungen der Atmosphäre über ozeanischen Regionen. Folgende Projekte werden durchgeführt:
Sauerstoffanomalie atmosphärischer Nitrate (NITRATLANTIK).
Ziel der Arbeiten ist die Erfassung der isotopischen Zusammensetzung von Nitraten im atmosphärischen Aerosol unter unterschiedlichsten Umgebungsbedingungen. Der wissen-schaftliche Hintergrund ist die Untersuchung von Oxidationsprozessen in der Atmosphäre.
Spurengaskonzentrationen in der Atmosphäre (MAXDOAS).
Mit Hilfe der bewährten „Differentiellen Optischen Absorptionsspektroskopie“ DOAS werden kontinuierlich die Konzentrationen der Spurengase O3, SO2, NO2, H2O, BrO und anderen in der Atmosphärensäule gemessen. Ziel der Arbeiten ist u.a. die Validation des SCIAMACHY-Instruments auf dem ENVISAT-Satelliten der ESA.
Atmosphärenzustand und Strahlungsbilanz an der Grenzfläche Atmosphäre/Ozean (MetOp & MORE)
Die Kombination aus Mikrowellenradiometer, Ceilometer, Vollhimmelskamera sowie Pyrano- und Pyrgeometer ermittelt den Zustand der bewölkten Atmosphäre und ihren Einfluss auf die Nettostrahlungsbilanz an der Meeresoberfläche im Rahmen des „Meridional Ocean Radiation Experiment“ MORE . Gemessene Temperatur- und Feuchteprofile dienen auch zur Validation der Produkte des Radiometer IASI an Bord des neuen europäischen Wettersatelliten MetOp.
Am 4. Mai 2006 wird das FS Polarstern in Bremerhaven einlaufen.


