Eisbergkratzer auf dem antarktischen Schelf
Einleitung
Die Untersuchung von Eisbergkratzern auf dem Meeresboden wurde durchgeführt innerhalb des EASIZ Ecology of the Antarctic Sea Ice Zone) Programms der SCAR (Scientific Committee on Antarctic Research). FS Polarstern war in den Jahren 1996 (EASIZ I), 1998 (EASIZ II) und 2000 (EASIZ III) mit Feldstudien an diesem Programm beteiligt.
Der Schwerpunkt von EASIZ III (auf Fahrtabschnitt ANT-XVII/3) lag auf der Untersuchung von kleinräumigen Gebieten unter dem Packeis, u.a. wurden ökologische Aspekte der antarktischen Packeiszone als Lebensraum untersucht. Ein Projekt hatte den physikalischen Einfluss von gestrandeten Eisbergen auf die antarktische Fauna sowie andere Lebensgemeinschaften auf dem Meeresgrund zum Inhalt. Mit Unterwasser-Videokameras, ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen (ROV), Multigrab (MG) und dem Fächerecholot Hydrosweep DS-2 wurden Gebiete untersucht, von denen vermutet wurde, dass der benthische Lebensraum durch gestrandete Eisberge zerstört worden war. In enger interdisziplinärer Zusammenarbeit sollte der Umfang an Zerstörung untersucht werden, um potentielle Zusammenhänge mit dem Wandel des Klimas und der dadurch bedingten Zunahme an kalbenden Eisbergen erforschen zu können.
Grounded Icebergs
Austaasen Bank
Arbeitsgebiete
Das Gebiet, welches während der Expedition ANT-XVII/3 untersucht wurde, nennt sich Austaasen und liegt im südlichen Teil des Weddellmeeres, östlich von Kapp Norvegia. Von vorherigen Expeditionen war bekannt, dass es hier eine große Ansammlung von gestrandeten Eisbergen gibt. Mithilfe von Fächersonardaten und Pseudo Sidescan wurden Kratzspuren von Eisbergen identifiziert und diese anschließend genauer mit ROV und MG untersucht.
ANT-XVII/3 - Track line in the Austaasen area, displayed on AWI BCWS sheet 553. [Fahrtverlauf im Austaasen-Gebiet]
Auswertung
Im Rahmen einer Diplomarbeit wurden Ausmaß, Größe und Abtrag der Kratzerspuren anhand der Fächersonar- und Sidescandaten bestimmt.
In Verbindung mit externer Information wie Sedimentproben, Videoaufnahmen und Sedimentmodellierung können weitere Interpretationen und Angaben zu folgenden Aspekten gemacht werden:
- Physikalische Eigenschaften der der Sediment-Oberfläche der Kratzer,
- Statische Verteilung von Ort und Tiefe der Kratzer,
- Zusammenhänge mit Kalbungsraten und -abläufen (Schelfeis, Kontinentaleis, Massenbilanz),
- Größe und Art der Eisberge,
- Relative Unterschiede des Alters von den Kratzspuren.